1. Bazni model propagacije fronta (Rothermel & Ćelijski Automati)
Brzina napredovanja linije fronta ($R$) kroz vegetaciju:
$$R = \frac{I_R \cdot \xi \cdot (1 + \phi_w + \phi_s)}{\rho_b \cdot \varepsilon \cdot Q_{ig}} \quad [\mathrm{m/min}]$$
2. Asfaltni putevi kao protivpožarne barijere i mehanizam preskakanja žara (*Spotting*)
Verovatnoća preskakanja barijere usled uzgona usijanih čestica vetrom brzine veće od 35 km/h:
$$P_{spot} = 1 - \exp\left(-\kappa \cdot \frac{\|\vec{v}\|^2}{W_{put}}\right) \quad (\text{za } \|\vec{v}\| > 35\text{ km/h})$$
3. Termodinamika naseljenih mesta (Objekti, visoka goriva masa)
Znatno veća potrebna energija paljenja krovova i konstrukcija, uz produženo vreme gorenja:
$$Q_{ig,\text{obj}} \approx 3.5 \cdot Q_{ig,\text{trava}}, \qquad t_{\text{burn,\text{obj}}} \approx 3.2 \cdot t_{\text{burn,\text{polje}}}$$
4. Anizotropija vektora vetra i nagib terena (DEM Rothermelov model)
Ubrzanje fronta uz padinu usled radijacije:
$$\phi_s = 5.275 \cdot \beta^{-0.3} \cdot (\tan \alpha)^2 \quad (\text{za uspon } \alpha > 0)$$
5. Fizika gašenja vodenim udarom (Kanaderi i Teški Tankeri)
Apsorpcija toplote isparavanjem vode ($\Delta H_{vap} = 2.26\times 10^6\text{ J/kg}$):
$$Q_{aps} = m_{vode} \cdot \left[ c_w \cdot (100^\circ\mathrm{C} - T_{amb}) + \Delta H_{vap} \right] \approx 115.8\text{ GJ} \quad (\text{za } 45.000\text{ L})$$
6. Ekonomska valorizacija: Integrisana šteta na usevima i objektima
Zbirna finansijska procena veštačenja:
$$C_{total} = (A_{ha} \cdot C_{ha}) + (A_{obj,m^2} \cdot C_{m^2}) \quad [€]$$